福田歐曼新ETX自卸車
基本信息
公告型號:BJ3313DMPKJ-AC,驅動形式:8X4,軸距:1800+4700+1350mm,發動機:濰柴WP12.375E50,變速箱:法士特12JSD180TA,后橋速比:5.92,車身長度:11.48米,車身寬度:2.55米,車身高度:3.58米,輪距:前:2005/2005mm;后:1865/1865mm,整車重量:15.385噸,額定載重:15.485噸,總質量:31噸,噸位級別:重卡,接近角:18度,離去角:24度,產地:北京,細分市場:超重載運輸,備注:帶取力器,系別:9系。
發動機
發動機:濰柴WP12.375E50,發動機品牌:濰柴,汽缸數:6,燃料種類:柴油,排量:11.596L,排放標準:國五/歐五,最大馬力:375馬力,最大輸出功率:276kW,扭矩:1800N·m,最大扭矩轉速:1000-1400rpm,額定轉速:1900rpm,發動機形式:直列、水冷、六缸、空空中冷,技術路線:共軌 SCR。
貨箱參數
貨箱長度:8.6米,貨箱寬度:2.35米,貨箱高度:1.5米,貨箱形式:自卸式。
駕駛室參數
駕駛室:新ETX平頂,駕駛室寬度:2490毫米(mm),主駕座椅形式:氣囊減震座椅。
變速箱
變速箱:法士特12JSD180TA,前進檔位:12檔,倒檔數:2個。
輪胎
輪胎規格:12.00R20,輪胎數:12個。
油箱
油箱材質:鋁合金,油箱容量:350L。
底盤
前橋描述:9T,前橋允許載荷:6500/6500kg,后橋描述:16T奔馳,后橋允許載荷:18000(二軸組)kg,后橋速比:5.92,懸架類型(前/后):板簧懸架,彈簧片數:13/14,13/14/12,10/10/12,離合器:Φ430,轉向機:國產。
操控配置
ABS防抱死:有,軸間差速鎖:有,輪間差速鎖:有。
內部配置
空調調節形式:自動,電動車窗:有。
多媒體配置
GPS/北斗行車記錄儀:有,外接音源接口(AUX/USB/iPod等):有,收音機:有。
燈光配置
大燈高度可調:有
制動安全
駐車制動:斷氣剎
新法規實施,自卸車治超也進入常態化,法規要求自卸車單軸荷不超10T,4軸最多40T,因此,運輸效率不高,燃油成本占比較高,運營收益明顯下降,制約著自卸車運輸行業的發展。
新常態下,自卸車運輸行業需要:
輕省:底盤更輕、更省油的輕載運輸型自卸車,運得多、燃油省;
多賺:更有勁、更安全、更舒適的自卸車,提高運輸效率。
因此,更輕、更省、更賺的歐曼ETX輕載運輸型自卸車應運而生,升級上市!
歐曼ETX輕載運輸型自卸車是由福田戴姆勒汽車打造的全新一代產品,是根據國家法規變化,基于歐曼80萬臺ETX產品數據采集,結合行業用戶需求,由奔弛專家全面主導全面優化設計,整車底盤、電器、車身、動力系統實現全面升級。
歐曼ETX輕載運輸型自卸車搭載康明斯ISG2017款發動機,以歐洲標準全新開發打造,更輕、更省、更賺。
更輕更省油,每年可節省油費約20000元
輕量化節油
降自重不降安全,最低9T,去程多拉貨物,返程空車更省油耗。
ISG2017款節油動力
康明斯ISG2017款,是為歐曼重卡量身打造的全新產品,10.5L大排量,2000bar超高壓噴射壓力,經濟油耗區間寬更省油,性能品質都得到了全面超越。
最佳匹配節油
奔馳技術整車匹配,對駕駛室、動力總成、底盤總成進行優化匹配,低轉速、大扭矩、油耗省。
LBSC智能輔助駕駛
LBSC智能輔助系統智能測量整車載重,根據不同載重、路況和車速,選擇合理的換檔轉速,是您的虛擬駕駛教練,幫您改善駕駛習慣,降低整車油耗。
大扭矩,爬坡更有勁,運輸效率高
環保動力
發動機扭矩提升3-5%,同時能滿足高排放要求,二手車處理更容易,且價格高。
發動機大扭矩
發動機最大扭矩1420N.m,動力性與加速性全面領先,原地起步加速0—60km/h僅需9秒,行業最優,運營更高效。
高海拔適應性
經歷青藏高原試驗,能適應海拔5000米高原。優化的集成進氣系統、先進的霍爾賽特增壓技術、超大進氣門,保證即使在缺氧的高海拔環境下,依然進氣充分,扭矩沒有損失,適應海拔高度超過5089米!
整車底盤系統升級
采用德國技術最新一代車架和懸架系統,輕量化高強材料,降低重量而不減少強度,承載能力提高20%-30%,貨箱容積更大,運輸效率更高。
福田歐曼新ETX自卸車整車技術參數:
歐曼牌BJ3313DMPKJ-AC型自卸汽車
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