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一汽解放J6駕駛室總成_一汽解放駕駛室配件_一汽解放悍威駕駛室
駕駛室總成合格證辨別真假是保險公司的痛點也是理賠管控難點，主要原因：市場亂、市場上以假亂真、以次充好眾多，主機廠監管不嚴，與乘用車差異明顯，廠家缺失監管，配件種類繁多、雜、亂，各主機廠防偽技術不統一，保險公司專業技能掌握薄弱。以下是給大家分享的解放J6駕駛室總成合格證辨別方法及案例分享。青島解放JH6駕駛室總成（殼）青島解放在2015年推出JH6重卡，定位于J6以上、J7以下的產品定位，是解放家族中的一款高端重卡。通過匹配全新的平地板駕駛室，造型威猛時尚，駕乘更加舒適。機、箱、橋三大總成全部實施10萬公里長換油，輪端采用康邁50萬公里免維護技術，大大降低了養車成本；優化動力總成及先進的底盤工藝等措施，實現“節約、高效、舒適、安全”四大核心優勢。
驗貨要點一、外觀附件檢查駕駛室總成（殼）外觀拍前后左右45度角照片并查驗附件。注意駕駛室總成含帶前面板，不帶導流板，運輸支架為木架構件。隨總成件帶的附件有：所有外視鏡及支架，雨刮片，車身彩條，遮陽罩、帶翻轉支架，帶左右葉子板。實際驗貨時，前面板有可能與駕駛室總成拆分運輸。外觀及附件的審核點：原廠駕駛室總成（殼）統一由青汽備品部發貨（統一木架構件支架運輸）。駕駛室總成在運輸過程中，為防止前面板受刮傷等，故總成的前面板是拆下附車運輸的。整體配件做工精良，檢驗合格后才出廠，隨車附件齊全，不存在缺東少西現象。整體制作做工規范：青汽駕駛室采用自動化噴漆，做工精良。各焊接部位都是采用機械臂焊接，焊點均勻可靠。各焊縫處的焊縫膠平整均勻，不存在人工處理的現象。
二、內部細節檢查查驗駕駛室內部及各細節部位、以及各鈑金焊接處的做工工藝。原廠駕駛室總成內部附件齊全，如帶方向盤等。各配件裝配規范，隨處可見各處裝配配件上的青汽配件專用標簽。各鈑金焊接處做工工藝精致，焊縫膠施工均勻，沒有人為操作施工的痕跡出現。各電線束合符規范要求，漆面內外一致。注意駕駛室總成：含帶方向盤。也有可能查驗時方向盤拆離，這種情況一般是在物流過程中，物流公司為了多裝一些貨品，把其他貨品或是配件放在駕駛室內運輸，實現“多拉”而采取的拆下方向盤不占位置的做法。如下圖駕駛室總成內方向盤拆離轉向柱。注意查驗焊接處工藝細節點。駕駛室殼體內部查驗審核點：殼體含帶車門殼，前面隔板鈑金件是活動的，其他要點同駕駛室總成一致。
三、鋼印號檢查鋼印號的審核點：1.鋼印號位置固定：駕駛室背面板下部左側。2.統一制式：一汽標+D01+GP5000030+（圖號）生產時間+出廠序列號規范統一字體3.JH6的鋼印號不管是總成還是殼體，都是用：GP5000030開頭，與青汽其他車型有區別。JH6車型的鋼印號青汽其他車型的鋼印號
四、合格證及標識卡檢查JH6駕駛室總成（殼）都有以下合格證及標識卡:紙質產品《合格證》（A5規格大�。�、小合格證（藍色）、產品出廠標識、備品出庫標識和防偽查驗合格證。1.紙質產品《合格證》A5紙規格大小，青汽JH6車型開始使用，（規格大小與一汽解放合格證類似）�！逗细褡C》上必蓋公章，手寫駕駛室總砐零件號（也有可能是空白只蓋章）。2.藍色小《合格證》該合格證上可讀信息較少，上可見手寫編號及檢查員時間（但必須有）。該合格證在JH6車型上粘貼位置固定：右前A柱下方前隔板處。3.產品出廠標識該標識比較特別，駕駛室總成對應的標識卡上號為：GP5000010+※※※（即圖號編號）。駕駛室殼體對應的標識卡上號為：GP5000020+***（即圖號編號）關鍵是其標識經常出現打印出錯null這樣的信息。固定位置粘貼：總成與殼體都統一貼在后圍板左側下部近鋼印號區域。4.備品出庫標識卡該標識為青汽配品庫的統一發貨標識，上注明備件圖號及名稱，以及發貨的目的地（手寫）。統一制式：紙質+統一格式粘貼位置不固定，有的貼后背板上，有的貼后擋玻上。注意按備品標識：GP5000010是指駕駛室總成，GP5000020是指駕駛室殼體，但在駕駛室鋼印號上都是體現：GP5000030備品標識有的貼在后背板上，有的貼在后擋玻璃上5.數碼防偽《合格證》固定粘貼位置，駕駛室總成粘貼在前擋風玻璃左側下（與紙質合格證位位置相鄰）。駕駛室殼體粘貼在右前A柱下部（與藍色小《合格證》相鄰）。刮開涂層數碼驗證真偽（專門查詢網站：全國數碼防偽驗證中心）。防偽數碼只供查詢一次就作廢，不支持多次查詢。 - 上一篇：紅巖原廠駕駛室總成_紅巖杰獅駕駛室_紅巖駕駛室配件 下一篇：沒有資料
